Cambiare posto in aereo prima del decollo è pericoloso: perché alle compagnie non piace

Cambiare posto in aereo prima di decollare, può comportare dei rischi? Perché capita che le compagnie storcano il naso. 

Viaggiare in aereo, per molti, rappresenta una delle esperienze più comuni della vita moderna: un gesto quasi automatico, che ci permette di attraversare continenti in poche ore.

Eppure, dietro quel decollo che segna l’inizio di una nuova avventura o di un ritorno a casa, si nasconde un mondo di regole, procedure e attenzioni meticolose, pensate la nostra sicurezza. Non è un caso se ogni compagnia aerea, grande o piccola che sia, segue protocolli rigidi e universali, stabiliti da anni di esperienza, test e, purtroppo, anche di lezioni apprese a caro prezzo.

Molti passeggeri, tuttavia, non si rendono conto di quanto ogni gesto a bordo, persino quello che sembra più banale, possa avere un significato preciso. Sedersi, allacciare la cintura, chiudere il tavolino, spegnere il telefono, perfino il modo in cui si ripone il bagaglio a mano. Nulla è lasciato al caso.

Eppure, esiste un’abitudine, apparentemente innocua, che può trasformarsi in un rischio reale se compiuta nel momento sbagliato: cambiare posto prima del decollo.

Capita a tutti di guardare il sedile vuoto accanto al finestrino e pensare di spostarsi per stare più comodi o godersi una vista migliore. Un gesto spontaneo, certo, ma che nasconde un motivo di sicurezza tanto preciso quanto sottovalutato.

Cambiare posto in aereo prima del decollo: ecco perché non dovresti farlo

A chi non è mai capitato di guardarsi intorno, pochi minuti prima del decollo, e notare un posto vuoto accanto al finestrino? La tentazione di spostarsi per stare più comodi o semplicemente per godersi meglio il panorama è forte, quasi irresistibile.

Eppure, ciò che a prima vista può sembrare un gesto innocente nasconde un aspetto tecnico tutt’altro che trascurabile. Spostarsi di posto, soprattutto poco prima del decollo, può compromettere l’equilibrio dell’aereo. Lo ha spiegato Pete Hutchison, ex pilota della Virgin Atlantic, svelando un retroscena che pochi passeggeri conoscono. Un aereo si comporterebbe, infatti, come un’altalena. Andrebbe dunque caricato con precisione, in modo che il muso non si alzi né si abbassi troppo.

Questo equilibrio, noto come bilanciamento del baricentro, è il cuore della sicurezza di ogni volo. Prima di partire, infatti, ogni compagnia calcola con estrema attenzione il peso complessivo del velivolo, tenendo conto non solo dei passeggeri, ma anche dei bagagli, del carburante e del carico in stiva. Tutto viene distribuito in modo che l’aereo resti stabile, soprattutto nelle fasi più delicate: decollo e atterraggio.

Hutchison ha spiegato che, se più persone decidessero di cambiare posto contemporaneamente, spostandosi in un’area non prevista, il bilanciamento potrebbe alterarsi. In casi estremi, questo potrebbe rendere più difficoltose alcune manovre del pilota. Ecco perché, anche se sembra banale, restare seduti al proprio posto fino al segnale di via libera non è solo una questione di disciplina, ma una misura concreta di sicurezza.