Il codice di velocità delle gomme è uno di quegli elementi che molti automobilisti ignorano… finché non arriva una multa salata o peggio, un problema serio alla guida. Questo codice è rappresentato da una lettera (es. H, V, W…) che si trova sul fianco del pneumatico, subito dopo l’indice di carico, e indica la velocità massima a cui quella gomma può essere utilizzata in sicurezza.
Ad esempio:
H = 210 km/h
V = 240 km/h
W = 270 km/h
Usare un pneumatico con un codice inferiore rispetto a quello previsto dal libretto del veicolo può compromettere seriamente la tenuta di strada, soprattutto se si viaggia a velocità sostenute. Ma non è solo una questione di sicurezza: si rischiano anche sanzioni amministrative e la bocciatura alla revisione.
In inverno, però, c’è un’eccezione: si possono montare gomme con un codice di velocità inferiore, ma solo durante il periodo compreso tra il 15 novembre e il 15 aprile, e mai inferiore a “Q” (160 km/h). Fuori da queste date? Rischi multe e non sei in regola con la legge.
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Potresti pensare: “Vabbè, che sarà mai se monto delle gomme un po’ più lente, tanto non corro!”. Errore. Anche a velocità contenute, un pneumatico non adatto può:
Surriscaldarsi rapidamente
Usurarsi in modo irregolare
Compromettere la frenata
Perdere aderenza in curva o sul bagnato
In più, le forze dell’ordine, in caso di controllo, possono rilevare l’incongruenza rispetto al libretto e sanzionarti fino a 419€, oltre a procedere con il ritiro della carta di circolazione.
E se fai un incidente con pneumatici non omologati? La compagnia assicurativa potrebbe non coprire i danni, lasciandoti completamente esposto.
Ora che sai quanto è importante il codice di velocità, parliamo di manutenzione quotidiana. Perché anche le gomme migliori, se trascurate, perdono efficacia e durata. Ecco alcuni consigli utili per allungare la vita dei tuoi pneumatici:
Una pressione errata aumenta l’usura e riduce la tenuta di strada. Controllala almeno una volta al mese e sempre a freddo. Trovi i valori ideali sul libretto o sull’etichetta vicino allo sportello carburante.
Le gomme anteriori si consumano più in fretta. Ruotarle periodicamente assicura un’usura uniforme e migliora la stabilità del veicolo.
Il limite di legge è 1,6 mm, ma per una buona aderenza (soprattutto sul bagnato) meglio non scendere mai sotto i 3 mm. Se il battistrada è consumato solo su un lato, potrebbe esserci un problema di assetto.
Pulire le gomme regolarmente aiuta a evitare che piccoli sassi, vetri o chiodi provochino danni invisibili. Basta un semplice getto d’acqua e una spazzola.
Quando non usi le gomme (ad esempio in estate per le invernali), conservale in un luogo fresco e asciutto, lontano da fonti di calore e luce diretta. Usa dei sacchi per proteggerle dalla polvere.
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Il codice di velocità delle gomme non è un dettaglio trascurabile: è una questione di sicurezza, di legalità e anche di soldi. Scegliere le gomme giuste e mantenerle in buono stato significa:
Ridurre il rischio di incidenti
Avere un’auto sempre in regola
Risparmiare nel lungo termine
Fai attenzione alla marcatura sul fianco del pneumatico, verifica sempre che sia conforme al libretto del tuo veicolo e dedica un po’ di tempo ogni mese alla cura delle gomme. È un piccolo sforzo che può fare la differenza tra un viaggio sicuro e uno… molto costoso.
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