L'auto elettrica più economica - (valtellinamobile.it)|La Wuling Hongguang Mini Ev foto: wulingcars.com - (valtellinamobile.it)Domina il mercato grazie a prezzo competitivo, dimensioni compatte e autonomia urbana. Presto la vorranno tutti
Il mercato globale delle auto elettriche continua a evolversi rapidamente, e tra le novità più interessanti emerge la conferma della leadership della Wuling Hongguang Mini EV come l’auto elettrica più economica al mondo.
Prodotta dalla joint venture tra SAIC Motor Corporation Limited, General Motors e Wuling Motors, questa citycar compatta è diventata un fenomeno soprattutto in Cina, grazie al suo prezzo altamente competitivo e alle caratteristiche tecniche studiate per la mobilità urbana. Ma cosa la rende così speciale? E quali prospettive potrebbe avere sul mercato europeo?
Wuling Hongguang Mini EV: l’auto elettrica economica che ha conquistato la Cina
La Wuling Hongguang Mini EV è stata lanciata nel 2020 e da allora ha rivoluzionato il segmento delle vetture elettriche economiche, registrando vendite superiori a 1,4 milioni di unità . Con un prezzo di partenza intorno ai 4.000 dollari (circa 4.000 euro), rappresenta un’alternativa accessibile a chi desidera un mezzo di trasporto sostenibile senza investire cifre elevate.
La Wuling Hongguang Mini Ev foto: wulingcars.com – (valtellinamobile.it)
Le dimensioni estremamente contenute, pari a 2,92 metri di lunghezza nella prima generazione, e una larghezza di circa 1,5 metri, la rendono perfetta per affrontare il traffico cittadino e trovare parcheggio anche in spazi molto ristretti. La vettura è equipaggiata con due diverse opzioni di batterie al litio ferro fosfato: una da 9,2 kWh con autonomia di circa 120 km e una più capiente da 13,8 kWh che estende l’autonomia fino a 170 km, entrambe calcolate secondo il ciclo NEDC. La potenza del motore è di 13 kW (circa 17 cavalli), con una velocità massima limitata a 100 km/h, perfetta per l’uso urbano.
Oltre all’aspetto tecnico, la Wuling Hongguang Mini EV offre un abitacolo ideato per quattro persone e un bagagliaio che può arrivare fino a 741 litri di capacità con i sedili posteriori abbattuti. La dotazione di sicurezza standard include freni con ABS, sensori per la pressione degli pneumatici e sensori di parcheggio posteriori, garantendo comfort e sicurezza pur mantenendo un prezzo contenuto.
La SAIC Motor Corporation Limited, casa madre cinese con sede a Shanghai e attiva dal dopoguerra, ha saputo sfruttare le sinergie della sua struttura e le potenti joint venture con General Motors e Wuling per sviluppare questo prodotto. SAIC, che detiene anche marchi come MG e Roewe, è uno dei principali protagonisti dell’industria automobilistica cinese, con una forte espansione anche in Europa e Nord America attraverso veicoli elettrici e commerciali.
La recente presentazione della seconda generazione della Wuling Hongguang Mini EV, disponibile ora anche in versione a 5 porte, ha portato a un leggero aumento delle dimensioni (3,26 metri di lunghezza) migliorando abitabilità e comfort, senza però rinunciare al prezzo competitivo che si attesta ancora intorno ai 4.000 euro. Il motore è stato potenziato a 30 kW (circa 40 cavalli), mantenendo la velocità massima a 100 km/h, mentre la batteria da 16,2 kWh garantisce un’autonomia fino a 205 km secondo il ciclo CLTC, più realistico e moderno rispetto al NEDC.
Nonostante la grande popolarità in Cina, al momento la Wuling Hongguang Mini EV non è commercializzata ufficialmente in Europa. Le motivazioni principali sono legate agli standard di sicurezza e alle tariffe doganali che inevitabilmente innalzerebbero il prezzo finale, riducendo la competitività del modello. Tuttavia, il crescente interesse per veicoli compatti, economici e a basse emissioni nelle grandi metropoli europee potrebbe spingere a una futura introduzione, soprattutto considerando gli incentivi statali dedicati alle auto elettriche.
